Održavanje kotla

Održavanje kotla košta koliko često održavanje zakonskih propisa od čega se sastoji kontrola dima tko provodi kazne za troškove iznajmljivača korisni vodič

Održavanje kotla: od čega se sastoji kontrola dima, tko je provodi. Propisi, troškovi i kazne.

Održavanje kotla je upravljački postupak koji izvodi kvalificirani tehničar i specijaliziran za provjeru je li sustav grijanja u savršenom stanju.

Kada provjeriti kotao?

Učestalost kojom održavanje mora se izvršiti nije godišnji, ali je navedeno u kotla knjiĎice , isporučene u trenutku kupnje.

Nadalje, potrebno je uzeti u obzir kontrole energetske učinkovitosti, češće označene kao kontrola dima .

U slučaju da se remont ne izvrši u skladu sa zakonom , za vas mogu nastati kazne , a riskirat ćete i svoje zdravlje i zdravlje članova obitelji zbog moguće neispravnosti kotla .

Održavanje kotla: zakonska regulativa

Jedna od najvećih nedoumica oko održavanja kotla je učestalost održavanja kotla , često podrazumijevana kao godišnja.

Od srpnja 2013. zakonodavstvo je razjasnilo svaku sumnju u određivanje vremena: remont i kontrola moraju se provoditi prema propisima navedenim u knjižici upotrebe i održavanja kotla, kako je navedeno u čl. 7 predsjedničke uredbe 74/2013:

"Ako instalacijska tvrtka nije dostavila vlastite posebne upute ili one više nisu dostupne, inspekcija i svi postupci održavanja opreme i uređaja koji čine dio sustava moraju se provesti u skladu s propisima i učestalošću sadržanom u uputama tehnike koje se odnose na određeni model koji je proizvođač razvio u skladu s važećim zakonodavstvom ".

Održavanje kotla: od čega se sastoji?

Uobičajeno održavanje kotla

Uobičajeni postupak održavanja kotla sastoji se u provjeri dijelova koji su najviše izloženi trošenju, poput mlaznica za plin , ventilatora , komore za izgaranje , tlačnih sklopki , elektroda , brtvila .

Nadalje, tehničar čisti izmjenjivač i plamenik dimnih plinova, provodi test propuha na dimovodu, provjerava rad zaštitnih , upravljačkih i sigurnosnih uređaja .

Očito osigurava da se sustav redovito uključuje, kao i provjeru da nema predmeta koji sprečavaju redoviti protok proizvoda izgaranja.

Kontrola dima

Kontrola dima , koja osigurava redovito izgaranje sustava , mora se provoditi prema sljedećim intervalima:

  • sustav na tekuće ili kruto gorivo snage veće od 10 kW i manje od 100 kW, svake 2 godine;
  • LPG sustav, snage do 100 kW, svake 4 godine (to je slučaj s velikom većinom domaćih i etažnih kotlova);
  • postrojenja koja se svake godine napajaju tekućim ili krutim gorivom snage veće od 100 kW;
  • sustav napajan snagom preko 100 kW, s prirodnim plinom ili UNP-om, svake 2 godine.

Održavanje kotla: tko to radi?

Operaciju mora izvesti specijalizirani i certificirani tehničar .

Kvalificirani tehničar može biti monter i tehničar za održavanje kotla, koji će u knjižici naznačiti rokove prema kojima se radnje moraju izvesti.

Nakon što je izveo sve potrebne radnje na slučaju, tehničar sastavlja cjelovito i detaljno izvješće o provedenoj provjeri.

Održavanje kotla: tko je spreman za to?

Održavanje kotla je odgovornost vlasnika stana .

Iznajmljivač ili vlasnik?

U slučaju najma , relativni trošak je odgovornost stanara , koji također mora čuvati svoju knjižicu.

Međutim, ugovor o zakupu može predviđati drugačiju raspodjelu nastalih troškova, u skladu s pisanim ugovorima.

Etažni sustav grijanja

U slučaju etažnog sustava , na administratoru je da pozove tehničara za održavanje.

Održavanje kotla: trošak

Troškova za obavljanje redovitog i pravilnog održavanja kotlovskog varira prema tehničar se oslanjaju na te, ovisno o regiji.

Općenito je raspon između 60 i 80 eura .

Ako se također provjeri emisija dima , brojka prelazi 100 eura.

Nadalje, potrebno je razmotriti stvaranje nekih troškova nakon kupnje kotla , koji su važni i neophodni za njegov redoviti rad:

  • Prvo paljenje i ispitivanje instaliranog kotla;
  • Prva provjera dima, koja se može uključiti u vrijeme kupnje;
  • Prošireno jamstvo i planirana pomoć.

Sankcije

U slučaju nedostatka redovite revizije prema regiji pripadnosti, možete snositi kazne .

Osim što smo uzeli u obzir važnu činjenicu da bi kotao koji nije remontovan mogao biti opasan po vašu sigurnost, odsustvo redovite knjižice sustava moglo bi dovesti do kazne u iznosu od 500 do 600 eura.

Umjesto toga, što se tiče nerevizije , kazna počinje od 50 eura pa sve do 200 eura.

Regije provode nasumično.